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 Asunto: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 30 Ene 2010 20:19 
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Hola a todos. Tengo un Passat CC TDI 140 y al día siguiente de que me lo entregaran, al arrancarlo por la mañana se me quedó parpadeando el testigo amarillo de los calentadores con el consiguiente mensaje de "Fallo en el motor, acuda al taller"
Por la tarde cuando acudía al taller despues de haber andado unos cuantos Km el testigo se apagó pero no obstante me lo chequearon y no le vierón nada.
A la mañana siguiente al arrancar, volvio a aparecer el mismo testigo paré y al volver arrancar apareció ademas de éste, el testigo amarillo del dibujo del motor, lo llevé otra vez y en la maquina de diagnosis daba un fallo como de una valvula o sensor de vacio de la sobrealimntación o algo por el estilo.Un aparatito que está en la parte superior y central del motor rodeada con una funda abrochada con un botón de click ó automatico, y que a su alrededor desembocan unas tuberias de goma bastante estrechas.
El coche en principio anda perfectamente, en el taller borran el fallo pero al día siguiente con el motor frío vuelven a aparecer los testigos.
Si a alguien le ha pasado algo parecido o sabe que puede ser....
Un saludo y muchas gracias de antemano.


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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 30 Ene 2010 23:25 
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joder que putada que tengas esos problemas yo dejaria una noche el coche en el conce y que a la mañana siguiente lo arranquen y vean el fallo in situ.saludos.

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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 01:34 
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Que raro, que en el taller no vean nada. En el mío lo único es que después de 20 días sin moverlo, al sacarlo esta mañana para ir a la Kdd de Cuadernillos le ha costado un poco, pero pienso que es normal.
Suerte con el coche compi.

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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 08:21 
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si es verdad como le dejes tiempo sin mover se queda sin bateria pero rapido lo digo por un compi que se a quedado sin bateria en 15 dias.

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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 13:06 
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Ahora que lo pienso, debería de darte fallo al pasarle el Vagcom.

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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 14:25 
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yo tambien pienso que el vag-com a lo mejor canta algo de la averia si tienes posibilidad de pasarselo pasaselo a ver que dice.saludos.

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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 15:43 
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¿Suena normal al parar el motor? Si es normal el ruido, podría ser el sensor del pedal del freno. Si no lo es, puede que sea alguna pieza del motor, como la válvula de la EGR.

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Soy un infiltrado con un Skoda en un foro de Passat. Pero, ¿y lo que mola ser infiltrado? :lol:


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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 15:58 
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eso del sensor del pedal de freno me lo hacia a mi en el toledo que tenia se me encendia la lucecita de los calentadores y era que se habia fastidiado el puto sensor del pedal de freno.saludos.

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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 20:59 
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Perdonad mi ignorancia pero ¿Qué es el Vagcom y la válvula de la EGR?
El motor suena normal y el coche va normal yo no noto nada raro.
A mi me da la impresión que los fallos aparecen con el motor frío, por lo menos el testigo de los calentadores, ya que cuando has andado unos cuantos km el testigo se apaga.
Un saludo.


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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 21:26 
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Pues si tienes el fallo controlado en el momento que lo hace dejalo en el taller un dia para que ellos a primera hora lo arranquen y lo vean en el momento.

Por cierto no tendras una burgman?


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 Asunto: Re: FALLOS EN CC
NotaPublicado: 31 Ene 2010 22:02 
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Samur escribió:
Pues si tienes el fallo controlado en el momento que lo hace dejalo en el taller un dia para que ellos a primera hora lo arranquen y lo vean en el momento.

Por cierto no tendras una burgman?

La tuve pero me pasé a la VSTROM


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