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Después de mucho darle vueltas y de ver vuestros cuadros en los diferentes foros, me pudo la envidia y me decidí a cambiar mi "medio FISH".

Para ello hay que seguir los siguientes pasos y tener preparado el siguiente material:

1-Materiales

*Cuadro con FISH completo para nuestro coche (Si luego quieres cambiar el kilometraje, mira que sea de antes de 2006...yo no lo he hecho y puede que me sea imposible ya que el mío es de enero de 2006. A partir de 2006 cambia el software de los cuadros y éste va encriptado por lo que, de momento no se puede con métodos convencionales)

*Destornillador con punta Torx (yo usé un destornillador eléctrico pequeño de los de Bosch.




*Llave fija o llave "de carraca" con vaso del nº10.




2-Pasos

1-Quitar el borne positivo de la batería por si las moscas utilizando la carraca o llave fija.

2-Quitar embellecedor del navegador y aflojar los tornillos que se ven a la izquierda. Son tres: los dos que cogen la radio y uno mas abajo (ver imagen marcados en rojo)


3-Desmontar embellecedor que hay sobre los cajoncitos

4-Desmontar embellecedor del cuadro

5-Sacar ruleta de control de luces, quitar la clavija y quitar el tornillo que se ve en el hueco donde entra la ruleta (ver imagen marcado en rojo)


6-Quitar los dos tornillos que hay en la caja de fusibles, a la izquierda del volante (ver imagen rodeados de rojo)


7-Quitar los dos tornillos que hay encima de la ruleta que coge la carcasa grande (ver imagen señalados en rojo)



8-Quitar clavijas de regulador de faros, freno eléctrico y conjunto de ignición (hay que quitar las palanquitas de seguridad rojas y amarillas para que nos deje sacar la clavija).

9-Retirar la carcasa grande completamente con paciencia y maña para no romper/rayar algo.Hay que tirar un poco para arriba desde la parte de los fusibles para que desencaje y ya sale despues para abajo (la carcasa señalada en verde fosforito en la imagen)


10-Quitar los dos tornillos que ahora se ven que sujetan el cuadro.(ver imagen rodeados de rojo)



11-Sacar el cuadro tirando desde abajo (tranquilos que no se rompe nada) y se nos queda tal que asi:


12-Colocamos nuestro nuevo cuadro, atornillamos el mismo, ponemos la carcasa grande, insertamos clavijas en ignición, regulador de luz, freno eléctrico y ruleta de luces, colocar bien la carcasa grande, atornillar todo lo que hemos atornillado, colocamos embellecedores y obtendremos algo como esto:


Es mucho mas facil de lo que parece....os puedo decir que yo he tardado unos 15 minutos y que ha sido Plug&Play (quitar uno y poner otro) y merece la pena 100%, queda perfecto....mas adelante intentaré ponerle los kilómetros que yo tenía que eran muchos mas y ya veremos si me decido en un futuro a poner el volante multifunción y el tempomat, cambiando también la centralita claro....

Espero que os sirva este "cutremanualillo"

Seguro que ha mas de uno le va ha venir fenomenal, aunque según tu sea un cutremanualillo.Buen trabajo.

Explicado con todo lujo de detalles y paso a paso. Un 10!!

Muchas Gracias por compartirlo!

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VW Passat 35i (B3)

Perfecto, la moldura de plastico de abajo del cuadro no ahce falta quitarla entera,solo con separarla que puedas meter un destornillador.
Por otro lado,cuadros de 2005 tampoco se puede "modificar" el kilometraje por VAGCOM si pasa de 100 kms el cuentakilometros,ya que la Eeprom se bloquea y hay que entrar con maquinas especificas.
Saludos y buen brico!

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Volkswagen Passat 1.9 TDI BLUEMOTION BXE 105, Plata Reflex metalizado, 2007,Navegacion RNS 510 con Bluetooth Premium, Climatronic, Control de crucero, Autohold,Volante multifuncion , Luces USA, Luz diurnas, Comming home,Llantas Golf GT 17" con separadores 2cm,Interior aluminio cepillado y asientos deportivos electricos tela Monza, Frontal highline,placas matricula acrilicas.
Audi Coupe 2.3E NG 1990 QUATTRO,blanco, piel beige, llantas 15"speedline, check control,aire acondicionado, elevalunas electricos.
Suzuki LT-Z QuadSport, kit ensanche y carburacion, parrilas y defensa.

Un trabajo de 10¡¡¡ Asi da gusto el foro

Seguro que a mas de uno le viene de perlas el brico, incluido a mi que llevo tiempo queriendo cambiar el plástico de abajo.

Muchas gracias por el aporte, y a disfrutar del nuevo cuadro

Saludos

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VW PASSAT 2.0 TDI CR 170 CV R LINE
Paquete Tech, Techo Solar, Ñapas Vag Com, Americanas, Donuts, Diurnas en antinieblas, Cierre por lluvia y mil cosas mas, Rns 510, Radares, Bt Basico,Colas Rs, Volante R, Llantas Chicago 18 OEM, Aireadores B7 iluminados, y mañana mas¡¡¡

Mi perfil: http://passat.forogratis.es/pacurro-y-passat-r-line-2-0-tdi-170-cv-bicho-t5129.html

Por Vagcom NO se puede cambiar el kilometraje a ningún cuadro.....ha de ser con Vagtacho y solo en cuadros de antes de 2006.

Por Vagcom SE PUEDE MODIFICAR EL KILOMETRAJE A UN CUADRO CON MENOS DE 100 KMS, es decir que si el cuadro es nuevo, o posee menos de 100 kms el cuadro, en -17 Instruments, adaptacion se puede modificar el kilometraje.
El Vagtacho NO FUNCIONA PARA EL MODELO 3C B6, ni modelos 2005,(Comprobado personalmente).
Saludos

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Volkswagen Passat 1.9 TDI BLUEMOTION BXE 105, Plata Reflex metalizado, 2007,Navegacion RNS 510 con Bluetooth Premium, Climatronic, Control de crucero, Autohold,Volante multifuncion , Luces USA, Luz diurnas, Comming home,Llantas Golf GT 17" con separadores 2cm,Interior aluminio cepillado y asientos deportivos electricos tela Monza, Frontal highline,placas matricula acrilicas.
Audi Coupe 2.3E NG 1990 QUATTRO,blanco, piel beige, llantas 15"speedline, check control,aire acondicionado, elevalunas electricos.
Suzuki LT-Z QuadSport, kit ensanche y carburacion, parrilas y defensa.

Es una pena que todavia haya que seguir modificando kilometraje en los cuadros. . .

En mi anterior Peugeot 407 le cambie el cuadro 3 veces pasando por distintos modelos: normal con reloj del aceite, deportivo y el del 407 coupe: lo unico que habia que tener en cuenta era que el cuadro que montases tuviera menos kilometros que el tuyo para que se mantengan los originales del coche (yo tengo 100.000 y el cuadro tiene 40.000, se puede montar sin mas, pero si el que voy a poner tiene 120.000 km, se quedara esa ultima cifra al ser superior). . . Y por supuesto, ni codificacion ni nada. Entiendo que la EEPROM donde van los km la lleva el cuadro y no la centralita.

Saludos.

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Ex-3BG 1.9 TDi AVF 130CV
3BG 2.0i AZM 115CV GLP

Exacto, la Eeprom va en el cuadro,por lo que hay que accederle con maquinaria avanzada para poder modificarla. Como digo arriba por debajo de 100 kilometros se entiende que es un cuadro virgen y deja modificarlos con el mismo vagcom.
Saludos

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Audi Coupe 2.3E NG 1990 QUATTRO,blanco, piel beige, llantas 15"speedline, check control,aire acondicionado, elevalunas electricos.
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Ok Js, pero no me chilles por favor...

jajaj noo, lo he puesto en mayusculas para que se vea, porque yo cai en el fallo de comprar dichos cables,y aparte de gastarme el dinero,sirvieron de poco...
Perdona si te ha dado la impresion que te chillaba jeje

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Volkswagen Passat 1.9 TDI BLUEMOTION BXE 105, Plata Reflex metalizado, 2007,Navegacion RNS 510 con Bluetooth Premium, Climatronic, Control de crucero, Autohold,Volante multifuncion , Luces USA, Luz diurnas, Comming home,Llantas Golf GT 17" con separadores 2cm,Interior aluminio cepillado y asientos deportivos electricos tela Monza, Frontal highline,placas matricula acrilicas.
Audi Coupe 2.3E NG 1990 QUATTRO,blanco, piel beige, llantas 15"speedline, check control,aire acondicionado, elevalunas electricos.
Suzuki LT-Z QuadSport, kit ensanche y carburacion, parrilas y defensa.

Tranqui Js que no me lo he tomado a mal...

Saludos ;-)