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Pues eso, mi coche (Passat B7) cumple 90.000 km, he ido a la casa y me piden 350 euros por cambio de aceite, filtros, cambio líquido e frenos, localización guiada de averías (no se muy bien qué es) y purgado del circuito de embrague (tampoco sé muy bien por qué hacen esto). Bueno, el caso es que donde vivo no hay concesionario oficial, y un taller me lo hace por la mitad. ¿Qué me aconsejáis?. Yo veo que son tareas sencillas, que no exponen mucho al coche y estaba pensando llevarlo a este taller.
A ver si me podéis explicar eso de la localización guiada y el purgado del circuito del embrague.

Gracias compañeros.

Sinceramente, lo de llevarlo a la casa nunca ha sido algo que yo aconseje a nadie una vez ha terminado el periodo de garantia, a no ser que sea una tarea muy especifica de la marca (Cambio de pastillas de freno en algunos Mercedes por ejemplo). Si en el taller donde te lo hacen por la mitad pueden conectar el ordenador para reiniciar el contador de revision entonces llevalo alli (si a ti te parece que el taller es fiable y esas cosas, claro). Suelen tener mas experiencia, y normalmente el aceite que te ponen es bueno, de la misma marca o mejor que en la casa (segun lo que pidas).

Lo de la localización de averías será que miran un poco por debajo a ver si tiene alguna holgura o algun fallo visible (que no suele ser el caso), y endhufarán el ordenaodor para ver si da alguna averia.

El purgado del circuito de embrague me parece raro. A mi siempre me han dicho que el embrague se purga pisando el pedal unas cuantas veces. Puede que se refieran a cambiarte el liquido. El de frenos al menos creo que se cambia a los 90.000.

Gracias por tu respuesta. Ese es el plantemaiento que me hago, pienso como túque ya no merece la pena llevaro al concesionario oficial para estas operaciones normalitas. Lo que no se es si este taller serán capaces de reiniciar el aviso de revisiones. Éso se lo tengo que preguntar.

Gracias de nuevo.