.:clubPASSAT

Bueno pues eso, este puente al final aproveche para montar el cuadro a color del CC en mi passat. J.Tabanera ya llevaba disfrutandolo desde hace un tiempecito ya que fue el primer coche en el que lo montamos y ahora me tocaba a mi jeje.
Hasta ahora no habiamos puesto fotos porque justo cuando teniamos el coche, no teniamos la camara y cuando teniamos camara no habia coche, asi que ahora que ya lo tengo montado en el mio he aprovechado para sacar unos videos y fotos.

Para los que tengan un Passat CC o un 3C con el cuadro blanco, supongo que no notaran tanto cambio, pero yo que vengo del Rojo antiguo, el cambio es bastante grande.

En primer lugar, un pequeño "tour" y vistazo general al cuadro:



Aqui arrancando el motor:



Aqui el test de agujas (staging) de dia:



Y aqui lo mismo pero de noche



IMAGENES:





Antiguo vs Nuevo:




La verdad es que desde la primera vez que vi el cuadro me encanto, asi que al final acabo cayendo.
Como mejoras... pues principalmente que ahora puedo ver la temperatura del aceite y la velocidad en digital. También tiene transiciones y efectos de fadding cuando vas cambiando de menus, todo a color me gusta mas, hace el test de las agujas, tiene algunos simbolos nuevos que el cuadro antiguo no tenia y otros funcionan de manera diferente. Por ejemplo el tempomat, antes en cuanto lo activaba se ponia el testigo en verde, ahora no, ahora cuando lo activas no aparece ningún testigo, simplemente se quitan los kms y aparece el simbolo del tempomat con las rayas o la velocidad, y ya cuando lo activas si que se enciende el testigo y el simbolo del tempomat del cuadro cambia de gris a verde. Y luego otros como el de la reserva, que antes solo salia el aviso en la pantalla, ahora también tiene su propio testigo, al igual que el de temperatura del motor, que creo que antes tampoco estaba.

Por otro lado, ahora he podido poner el BT Premium nuevo, ya que con los cuadros rojos no es compatible, pero con los blancos y a color si....

Como desventajas, la principal, es que me entra un poco de morriña de la iluminación roja/azul tipica de vw, ya que el cuadro antiguo me sigue encantando, pero esta claro que el nuevo para mi gusto es mejor para la vista, da la sensación de que es una iluminación que la cansa menos.

Asi que bueno, espero que os guste jeje.

Añado los ultimos datos que faltaban:

Ref: 3C8 920 880 G - Prexio aprox. en el conce: Entre 600 y 700€

En skodateile:
http://www.skodateile.cz/index.php?pg=product&prod=272&menu=Volkswagen

Precio: 330€ aprox. + Gastos de envio.

Conector del cuadro: 1J0 972 977 D
Pines para adaptar: 000 979 009 EA (2 unidades)

Y hay que tener en cuenta que hay que tener una Gateway con referencia 3C0 907 530 E, H, L, Q, algunas otras mas valdrian, ya que en los coches con ACC cambia la referencia, y puede que haya alguna otra anterior que valga, no estoy seguro, pero por ejemplo con una gateway acabada en C o anteriores no se puede acceder al cuadro, por lo que no podriamos casar los kms ni ajustar el intervalo de revisión, ni codificarlo, etc

Salu2

cabrooooonnnneessssss ke wapoooooooooo porque me pikais con estas cosas jejej muy currado jurji

saludos

Wapisimo jurjito le da mil vueltas al rojo jeje ahora con mas motivo tenéis que venir a la kdd jaja ese cuadro hay que verlo en vivo
Me pido uno igual para reyes jeje

Saludos

Jeje, me alegro de que os guste

Y nada, ya sabes edu, si te mola, otra ñapa mas que tienes, que parecia que se te acababa la lista, y por si acaso....

Salu2

Que guuuuuuuuuuuuuuuapo !!!!
Pero tienes que poner fotos de la ñapa, que así todo parece muy fácil
Y al final como le pusiste los kilometros del antiguo cuadro ???

Saludos

Pues básicamente porque el cuadro es nuevo. Cuando lo compras nuevo, que también es mas caro xD, te viene en modo Producción, con 0km, por lo tanto después cuando lo casas, tu le pones los kms que correspondan con tu coche, lo único que hay que ponérselos redondeados a 10. Yo tenia cuando lo cambie 80.634 o algo así, y cuando lo puse me toco ponerle 80.630, pero vamos, no es mucha la diferencia...

Sobre fotos de la ñapa, al final no hice, porque me dio el venazo de repente, y dije voy a ponerme a montarlo, pero claro, no tenia nada preparado, y entre unas cosas y otras, al final me puse como a las 4 y pico de la tarde, por lo que como no era la única cosa que iba a hacer, me toco darme prisa, ya que a las 7 y pico empezó a anochecer y todavía no había acabado, así que lo termine a oscuras. Es lo que tiene el cambio de hora.

Pero vamos, realmente no lleva mucho trabajo, para mi lo peor es quitar las dichosas molduras del cuadro y el cambiar los pines, ya que el cuadro rojo lleva distinto conector que el cuadro blanco y el cuadro de color, por lo que hay que pasar los pines de un conector a otro y adaptar algunos, que es lo que mas trabajo me dio, ya que no te puedes equivocar moviendo los pines de sitio.

Salu2

Y se puede saber cuanto vale el cuadro ese ???
De verdad que me a gustado mucho

Saludos

Si voy a la kdd te lo digo jajajaja

Aunque de todas formas me suena que te lo dije en su dia cuando nos vimos, ya no me acuerdo...

Me dijiste que lo estabas mirando, porque no sabias si luego se le podían poner los kilometros actuales.
Y te espero en la quedada, aunque tenga que llamar yo a Alex jajajajaaj
Pero me lo tienes que decir sin que se entere Lorena (la del pastel de carne)

Saludos

Ah, pues no me acordaba, menuda cabeza... Y a las otras dos cosas, ooook jeje

Salu2

el cuadro muy guapo,¿ pero es de un passat gasolina verdad?¿ me podrias decir la referencia del cuadro? un saludo.

hay hay ese crack, menudo puntazo ehnorabuena campeon un saludo te a quedado nikelado,
pd: lo del tempomat en el mfa sin plus, como el mio hace eso, cuando se prepara se quedan los numeros mas peqqueños y sin reloj verde en cuadro, y cuando funciona se queda maracado y con el reloj

felicidades por curro jurjito,queda muy muy bien
ya decia yo de que algo tendras entre manos ya que te conectabas poco ultimamente
queda muy chulo
salu2
pd:ademas has ganado 500 rpm mas

ya era hora que te decidieras a ponerlo, que te iba a criar en la "cueva" junto con la camara. aunque todavia tengo dudas de que lo hayas montado tu, y no te haya ayudado nadie, jeje.
no esta mal, tu primera ñapa real en mas de 4 años con el coche, sin contar el rns, jejeje
fuera coñas, esta muy bien, ademas tu ya ibas con el camino ya marcado, ehhh jodio!!!!!!
saludos jurjito OEM

La verdad es que despues de un tiempo sin aparecer te has currado una ÑAPA en condiciones.Si señor estas echo una maquina.
Cuando dices que te lias a montarselo al mio, jajajajajaja La verdad es que mola pero ahora te tienes que currar el volante de los nuevos para que vaya a juego.

saludos

pues como dije en el post de la camara
Vya pasada ese fis, ya me estoy calentando la cabeza

Con respecto al color rojo y azul del cuadro viejo, el otro día pensé " vaya colores mas guapos que eligió VW para este cuadro", pero viendo ese fis, ufffffffffffffff

Jurjito si no te importa, pasame datos de ello, precio etc

saludos

jajaja coño como se parece ese cuadro al mio jirjito OEM me lo as copiado jejeje bueno ya enserio ya era hora de que lo montaras que te iva ah criar en la cueva queda muy bien doy fe de ello y va de maravilla muy buenos videos como se nota que los que hicimos el finde de mi camara no te gustaron mucho ehhh bueno tio nos vemos un saludo

Joder q guapo. Yo quiero lo del test de las agujas.... Me encanta ese cuadro. Muy guapo. Se lo puedo poner al mio????

Nop, es de Diesel, lo unico que los nuevos en vez de acabar la zona roja en las 4.500rpm, acaba en las 5.000, pero el tope que marca sigue siendo el mismo, 6.000 rpm con zona roja incluida. Un cuadro de gasolina va hasta las 8.000rpm.

Sobre la referencia, es: 3C8 920 880 G

Ya ves que ha costado pero al final me he quitado la vagueria de encima y lo he puesto.
Y gracias por la aclaración de lo del tempomat, no sabia que era asi en el MFA.

Salu2