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Pues bien, de una vez por todas me he decidido a detallar el motor, que tras dos años y medio de vida que tiene ya era hora. Agradecer sin duda el brico subido por Topu, ya que es por él por el que me he guiado y por las indicaciones que me ha dado en su momento. Este varía al suyo, al utilizar un producto específivo para tal efecto, y los tiempos se acortan.
Como no, agradecer también la ayuda de Dani y la "cesión de terrenos", Fincatena ya es la 2ª casa de "La Machine". Aprovechando que estamos de agradecimientos, también, agradecer al maestro Igor la muestra de producto enviada para tal efecto, y que ha dado unos resultados sorprendentes: Meguiars Engine Clean



Primero unas muestras del estado antes de "entrar a matar" :











Mientras esperaba a que el motor se enfriase, algo indispensable para mojarlo, nos dedicamos a detallar la tapa del motor con APC Meguiars y acondicionando posteriormente los plásticos negros con GOLD CLASS TRIM RESTORER de la misma marca:



Del mismo modo, a la espera, estuvimos limpiando la manta del capot y la chapa del mismo, con una mf bien mojada en APC y aclarado con otra humeda:



Una vez enfirado el motor, el primer paso ha sido tapar bien las zonas que no deben mojarse en exceso, caso del alternador, la caja de fusibles y algún otro cable que había a la vista, y proceder a remojar un poco el motor, con manguera y con un chorro no muy excesivo, sólo se trata de remojar....
Tras remojar, se procede a pulverizar el limpiador de motor con generosidad, sobretodo en las zonas más sucias y de más difícil acceso:



El producto debe dejarse actuar entre 30 segundos y un minuto:





Pasado este tiempo, volvemos a remojar con la manguera con el fin de aclarar y retirar todos los restos de producto y nos dedicamos a secar las partes del motor a las que tenemos acceso:






Ahora, para que ayudemos a secar aquellas zonas de difícil acceso, encendemos el motor y lo dejamos un rato funcionar(no sin miedo tras haberlo mojado, la verdad es que acojona un poco el momento de ir a arrancarlo... ):





El último paso consiste en acondicionar todas las partes plásticas y el resultado final es el que sigue:









El proceso en si es bastante corto siempre y cuando el motor se tenga frío, yo tuve que esperar a que enfriara, pero una vez que te pones manos a la obra, en media hora o poco más tienes el motor como el día que te entregaron el coche .

Espero que os haya gustado.

SalU2

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PASSAT ADVANCE 3C 2.0 TDI 140 Azul Cobalto efecto perla. "La Machine"
Ñapas: Clip .:R-Line / USB-Mp3 / Cortinilla trasera / Xenon 5000ºk-posi.PIAA / Parktronik / Homelink / Umbrales puerta / Calandra y colas escape cromadas / Pedales y logos .:R-Line / Interior aluminio cepillado / Llantas Montecarlo 17"

Y lo mejor de todo, el campeón ha arrancado

Gracias a ti por la ayuda con todo lo demás

S2

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VW Golf V Sportline 2.0 TDI 140cv 5p [Fito] | Negro Mágico | Volante multifunción |
Reposabrazos | MFA+ | Detailed by Topu & ROSCA4
VW Passat Highline 2.0 TDI 140cv [Curro] | Pláta Réflex | Safety Plus | RNS510 |
Chicago 18" | Paquete exterior D-Line

El corazón puede más que la razón... ¿Qué más da lo que parezca? ¡Demuestra lo que es!
Me encanta que los planes salgan bien

Buen trabajo Rosca. Ahora ya casi casi lo tienes completo.

Por cierto menos mal que arrancó a la primera, que sino se de uno que se iba a acordar de algun antepasado mio

SaludosTopu

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http://topu.blogcindario.com/

Ejemmm ejemmm ya sabeis mi intención de visitaros por temas de cuernos......sigo apuntando cositas para hacerle a la Bestia Negra......que anda algo olvidada de esos cuidados.
Saludos

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Passat 3C Variant Highline TDI 140CV DSG , llantas Le Mans 17,chapa Rline, Navegador, Xenon
http://www.flickr.com/photos/janelka_/ http://www.javiersalazar.es/

Impresionante Rosca, como siempre. Yo no creo que me atreva a hacerlo el día que lo necesite.

Pues lo habéis dejado impoluto, me gusta cómo queda. Aunque yo suelo darle con el APC y el acondicionador más o menos cada 15 días cuando lo lavo, una de cada dos veces limpio los plásticos para que no se acumule la mierda.

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Soy un infiltrado con un Skoda en un foro de Passat. Pero, ¿y lo que mola ser infiltrado?

impresionante Rosca como siempre

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Saludos

increible que limpio te a quedado , yo tengo la carcasa del motor manchada de aceite, eso como se puede limpiar?

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vw golf mk1 cabrio 1987
skoda spaceback style 1.2 tsi 2016
skoda superb combi sportline 2.0 tsi 4x4 2019

i a estos coches no les tienes que tapar nada¿?
me explico,yo en el otro coche le tapo el delco i la zona de las bujias,
para que al arrancar wueno para que arranque
te quedo genial!!
Un saludo

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Muy buen trabajo Rosca , yo hasta ahora solo me he atrevido a limpiarlo con APC y acondicionador de plásticos, lo de darle con agua me sigue dando mucho "yuyu" .


un saludo

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Passat TDI 2.0 Highline DSG.

Rosca ha dejado claro que las partes más "conflictivas" (alternador, etc...) han sido protegidas previamente.


salu2

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Passat TDI 2.0 Highline DSG.

Pues ha quedado muy chulo, al final me voy a tener que animarme a hacerlo... porque madre mia como esta, al menos algun dia a ver si me pongo con la tapa del motor y tapas de la caja de fusibles y bateria...

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"TITO": Passat Highline TDI 140cv DSG Gris Shark

Todo eso en un rato con APC y un buen acondicionador de plásticos te queda como nuevo, asi que no seas guarrete y dale caña .


salu2

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Passat TDI 2.0 Highline DSG.

me encanta como te ha quedado. La limpieza en profundidad del motor en una aspiración que tengo.
Gracias por las fotos y los consejos.

saludos.

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PASSAT 2.0 TDI ADVANCE NEGRO PERLA. Embellecedores bajo puerta, Dobles Donuts by Janelka y Velerin, Chapa volante Eos by Janelka, kit de xenon 6000 K can bus, luces posición 5 leds SD can bus by Alvaropassat, luces matrícula led by Alvaropassat, parrilla delantera del highline by Alvaropassat, MFD2 DVD

peazo de detallado rosca como ya te dije en forodetalles si señor. un 10 compañero.

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Passat CC 1.8 Tsi 160Cv negro profundo efecto perla,llantas interlagos 18",alarma,sens de aparc, espejos retr plegables elect.,rns510,

Muchas gracias por vuestros comentarios, me alegro que os haya gustado.

SalU2

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Muy bueno, hoy me guié de tus consejos y ha quedado el motor que ni nuevo brilla tanto. Ya pondré unas fotillos para que lo veais ...

Saludos

Seguro que ha quedado genial, a ver si nos cuelgas las fotos

S2

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Chicago 18" | Paquete exterior D-Line

El corazón puede más que la razón... ¿Qué más da lo que parezca? ¡Demuestra lo que es!
Me encanta que los planes salgan bien

Me alegro que te haya servido, ya nos mostraras el resultado.

SalU2

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Os traigo las fotos:

Primero limpié la tapa por separado, quedando así:




Y el motor ya limpito: