.:clubPASSAT

Enhorabuena por la máquina, este lindo

ES IWAL QUE MI COCHE PERO EL MIO TENE 152.000 KM Y NO ESTA ASI JOER.ABER SI LO DEJO ASI ME MOLA MUCHO COMO LO TENES OYE NO TENES PROBLEMAS CON EL RALENTIN?CUANTO TE ACES CON EL DEPOSITO LLENO?ES QUE EL MIO ES IWAL PERO NOSE TOY MU MAL

Hola Sergio,

He dejado el comentario en el post de tu presentación, pero lo hago aquí de nuevo: Ánimo y paciencia con lo que pretendes hacer en tu coche, porque te va a merecer la pena, que coches como estos ya no se hacen y Conducirlos es una gozada

Del ralentí, si, tuve problemas hace un par de años, que se me calaba el coche a la de nada o se volvían locas las revoluciones, la solución: limpieza-valvula-ralenti-t3766.html .

Con el depósito lleno y las nuevas gomas he llegado a hacerle 705 Km, gastando 55 litros (Media de 7,8). Con las gomas de serie 732 Km, gastando 51 litros (6,96 a los 100). Los dos fueron viajes en autovía con algo de ciudad.
Teóricamente la capacidad del depósito es de 70 litros, pero no he conseguido llenarlo más allá de 56 (y sacando aire) y eso que la aguja marcaba ya "depósito seco", con lo que o bien la aguja o el flotador están algo "pa' allá" o bien hay unos poquitos de posos en mi depósito.......

Si tienes más preguntas y se responderlas, no te cortes, que aquí estamos para echar una mano en lo que podamos.

Un saludo y arriba esos 35i!!!

no tenes problemas a pasar la itv con esas llantas?

No, pero porque voy a la ITV sin ellas, ya que no las pude homologar porque si hago tope en la dirección rozan, así que cada año me pongo a la tarea de volver a los viejos "hierros" y a pasar ITV y no veas lo que me acuerdo de los 6 segundos que tardan en la F1 en cambiarlas........

Como te veo venir, te diré que los faros delanteros si que la han pasado

Un saludo!

a mi me pasa lo mismo la otra vez esta en reserva y lo llene con 50 euros.y la aguja ponia de q esta algo menos lleno.nose sera la aguja?.tambien me chupava algo mas por q tenia fugas de gasolina.aber si se nota aora y no chupa tanto.

Enhorabuena por tu coche Pescarolin! Lo tienes muchisimo mejor que muchos coches nuevos que se ven por la calle. Se nota que le tienes muchisimo cariño al coche, y solo te puedo decir que sigas cuidandolo como hasta ahora, que es un coche que nunca te fallara.

Un saludo!! y que dure muchisimos años mas!!

PD: Yo creo que alguna vez le he echado cerca de 62 litros y haciendo casi 800 km, asi que con 8 litros que en teoria quedaban en el deposito me daba para otros 100 km mas o menos. También tengo que decir que tengo las ruedas de serie (185 creo que son no?)

Aprovechando que ya ha llegado a los 450.000 Km, comento algunas cosillas que han ido pasando:

Con 425.000 empieza a perder valvulina de la caja de cambios, así que decido que es hora de cambiar la caja.........pero ya no la fabrican , así que se mete una de desguace con menos Km y aprovecho a cambiar embrague y alguna cosilla más.

De ahí a los 450.000 que ha alcanzado hoy, nada fuera de las revisiones ordinarias.

No está mal para un gasolina

Enhorabuena pesca, menuda roca esta hecha esa flecha, a seguir subiendo kilometros, que todavia te quedan unos pocos para pillar al volvo jajaja.

Salu2

Vamos, que encima nos vas a poner unas fotillos de ese cambio de caja no?

Este Pesca es una gozada!!!

Animo con esa flecha!!

Uff Kaiser, ojalá tuviese yo las manos para hacer un brico de esos. El cambio de caja + embrague se hizo en la VW, que por cierto, alguna "chapuza" hicieron y todavía hoy tiene sus repercusiones en forma de ruidos........

En mi caso como mucho pequeñas cosillas, como por ejemplo la de hoy: cambio de la bomba del limpia parabrisas, que la original falleció. Pillé una en ebay por 10€ y la acabo de cambiar y funciona!!

Para los bricos gordos estais otros maestros por aquí.

Un saludo!

Con esos Km es normal que salga alguna cosilla. Pocos gasolinas pueden presumir de llegar a ese km y en tan buen estado.
Se nota que ha caido en buenas manos.
Saludos

La original???????? mae mia no creo que mi 3c dure tantos años como tu bomba del limpia

saludos

Que guapo el coche. Está super bien cuidado. Venga, Mis felicitaciones y que te dure por lo menos el doble de años k tiene ahora.

Un saludo

Gracias Petoforo,

Veo que eres nuevo; abre un hilo de presentación y cuentanos algo de ti. Y si me ves por "el Gran Bilbao", pítame o dame luces

Por cierto, hoy hizo los 456.000 Km. Es una gozada ver subir kilómetros a este motor

Un saludo!

joer 450000 kms... los kms que lleva y llevas!!!

esta claro que las cosas si se cuidan...

Lleva, lleva, que es heredado y yo llevo alguno menos, jeje.

Que bonito lo tienes tio! en plata esta precioso y se ve que lo cuidas mucho

a ver que dia termino el mio y pueden coincidir los dos en alguna quedada

Gracias Trasto.

Ojalá esa KDD sea muy pronto

Resucito un poco mi perfil y hace unos días pensaba que tendría que hacerlo para despedirme, pero al final no es así; os cuento:

El Pasado 30 de Noviembre y como casi-siempre que llego de Bilbao a casa de mis Padres con el "Popel", bajo el equipaje, saludo a la familia y me voy en la Flecha Plateada a dar un voltio. Vuelvo a sentir las emociones que los coches de hoy no me dan y lo aparco.

Al día siguiente, vamos al pueblo y a los 4 Km de emprender la marcha, suena la chicharra y se enciende el testigo de presión de aceite; paro en cuanto puedo dejarlo en un sitio seguro y al abrir el capó veo que ha "llovido" aceite por toda la parte baja del motor, cerca del filtro del aceite y que un reguero del mismo seguía la trayectoria del coche. Llamo a la grúa y a esperar a que venga.

Durante esos minutos de espera observando el coche "malherido", se me pasaron muchas cosas por la cabeza..........jamás había visto este coche sobre la grúa

Al volver a casa, vimos que había dejado charco de aceite en cada sitio donde habíamos parado y el correspondiente reguero durante el trayecto recorrido. Solo quedaba rezar para que el motor no hubiese sufrido con la falta de aceite.

El pasado miércoles me llama el mecánico y me dice "ya tienes el coche". Le pregunto que si todo bien y me dice "si, tranquilo, cuando vengas te cuento". Joder, solo me faltó dar saltos de alegría.
Cuando llegamos allí, el mecánico nos dice que el problema había sido esto:


Una puñetera junta de 3€ del intercambiador del aceite, que se había roto y por ahí fugaba el aceite. Acojonante......algo de escasos € te puede joder el motor entero
Me cuenta que lo ha mirado y aún estando seco de aceite parece que el motor no ha sufrido, que al poner el nuevo aceite lo ha dejado un rato largo al ralentí para que engrasase todo bien y que suena redondo.

Al probarlo yo, parece que todo bien, no suena nada raro, va como siempre y parece que de momento la Flecha Plateada seguirá dando guerra.

Joder lo que se llega a preocupar uno por algo así, pero son muchos recuerdos asociados a este coche, nada menos que casi 25 años juntos con muchas situaciones vividas y espero que sean muchas más.

Estas son de hoy mismo:




Saludos!