.:clubPASSAT

Atentos a lo que me encontré visitando un foro como éste, versión inglesa...












De corbata, oye...
Un saludo.

http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/viewto ... =7&t=59404

Una pena verlo así; a ver si finalmente no lo "abandona" y lo recupera.

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VW Passat 35i (B3)

Si no se tiene cuidado puede pasar, la sal y la humedad que se queda entre los embellecedores son lo peor para la chapa....

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El corazon tiene razones que la mente no entiende.

Passat Variant ´04 Tdi (avf) 130cv Highline, ex-Cordoba Cupra ´98.

... es que la herrumbe de las aletas viene por los embellecedores que las cubren en la versión GT del Passat 35I (para el mundo anglosajón, 3B), que van pegados con adhesivo de silicona negro y, según parece deducirse, humedad que les entra, humedad que se queda corroyendo por dentro al no tener aireación.

En las fotos, las protecciones laterales largas y los cubrealetas dan muy bonitos, pero en un desguace los vi en vivo y parecían una chapuza infecta.

En este caso es un Passat GT Variant, o sea, familiar, Y, por lo que cuenta el dueño, si no se lo zumban en la ITV británica no se le habría ocurrido nunca levantar todo eso y descubrir la tostada.

Respecto a las molduras de las puertas, lo peculiar del GT es que llegan hasta abajo, pero como en las otras versiones del 35I, las molduras van sujetas por clips, de forma que se cuela agua por las rendijas superiores pero se filtra por las inferiores... posiblemente hacia los largueros que se han corroído.

Otra cosa será cómo estén los guardabarros delanteros tras despegar las molduras semicirculares.

Y mientras, la herrumbre como si fuera carcoma, devorando el coche... ¡qué grima, tú!

En mi caso, la próxima ocasión que monte el coche en un elevador me fijaré bien en los largueros y en los bajos. Como me encuentre algo mínimamente parecido... ¡me muero del pasmo!


¡ULTIMA HORA!

Buena noticia esa "última hora", me alegro de verdad

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VW Passat 35i (B3)