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Punto de encuentro de los amantes del Volkswagen Passat





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 Asunto: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 31 Mar 2013 15:30 
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Usuario Passat

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Recientemente ha pasado a mi propiead, un Passat 1.8 Turbo (20 valvulas) 97-98.
Según me indican, tiene 150 CV ¿es así? tiene solo 5 velocidades
Tiene 130.000 km. siempre mantenido por VW (F. Tomé) solo carretera y en garaje
El la última revisión, 120.000 Km. estaba todo correcto.

Ahí va mi pregunta:
Si todo está correcto ¿como es que gasta tanto? 8-8,5 L/100 en carretera, con 4 personas y sin pasar de 130 km/h. conducción tranquila

Pero en Madrid se dispara, pasa de los 11 L/100, callejeando y tranquilo ¿?

Esos consumos son normales? se pueden mejorar? como?

un "entendido" me ha dicho que es por lo da las 5 velocidades, la verdad es que le falta cuando alcanzas los 120-130 km/h. Que ponga un caja de 6 velocidades
¿eso es posible? es legal?

Un hermano tiene un 2.0 TDI que consume 5,5 l/100 con 6 velocidades

Gracias por responderme


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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 31 Mar 2013 15:42 
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Phaeton
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Hola y Bienvenido,

Si la memoria no me falla, son 150 CV lo que rinde el 1.8T y sobre los consumos...........¿de verdad te sorprende en un gasolina de esa potencia hacer 8-9 litros y hasta 11 en ciudad?

El mio es un 1.8 de 112 CV y es lo que hace. El otro que tengo, un 2.0T hace 17 litros en ciudad y en autovía es raro bajarlo de 10.

La gasolina es lo que tiene compañero, aunque lo que de verdad "me ha matado" es la comparación con el 2.0 TDI :smt003

Un abrazo.

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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 31 Mar 2013 21:44 
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Muy buenos consumos haces... si quieres que gaste menos déjate de historias de cambiar la caja de cambio, te sale más barato buscarte un TDI que hacer ese cambio.


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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 31 Mar 2013 22:11 
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Phaeton
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Bienvenido al foro, y como te dicen, te hace unos consumos muy buenos para ser gasolina¡¡¡
Cuando puedas pasanos unas fotos que lo veamos

Saludos

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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 01 Abr 2013 01:44 
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Pues son consumos de envidiar...
El mio es el 1.8 20 v, sin turbo (125 cv en vez de 150 que tiene el tuyo).
En autopista (o carretera tranquila) sin pasarme con el pedal, le hago unos 8, 8,5 l (sin pisar,pisando no baja de 11).
En ciudad (un rato largo), lo normal es que se suba a 12 o 13...

Para que te hagas una idea, la media más baja que consigo es por un tramo de autopista que une mi casa con la de mi novia, está limitado a 80 (suelo ir a 90...) y consigo que baje de 8, pero nunca de 7,5...

Ya ves, tus consumos son normales.

Una forma de bajar los consumos es con una reprogramación de la centralita, conseguiras más potencia y menos consumo.

Saludos y bienvenido.

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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 02 Abr 2013 16:29 
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Lo de menos consumo con la repro... discrepo. Llevo el mío repro dos semanas, y de momento gasta lo mismo, aunque también es verdad, que gastando lo mismo anda más, lo que viene siendo que uno va todo el dia pisotón tras pisotón jejeje y joder como tira el bicho...


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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 02 Abr 2013 19:12 
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SENANDO "EL GASTON"
Gracias por vuestras respuestas, me he quedado de piedra al verlas. ¡¡Y yo que creía que consumía mucho!!

PRIMERA ACLARACIÖN, mi extrañeza en los consumos del Passat, es debido a que en casa hay otros 2 coches, un Xara Picaso 2.0 HDI de 100 CV y una "reliquia" de Peugeot 405 SRDT, recuperado del desguace (21 años y 270.000 KM.) que comparados, son dos mecheros, andan por 8,5 L/100 en callejeando por Madrid y 5-6 L/100 en Carretera (Sin pasar de 130)
Comparados con este Passat, "latas con ruedas" como los últimos del trabajo, ¡¡Que diferencia de conducción!!. la comodidad de los asientos, el "silencio" interno, la progresión del motor, lo asentado que va en la carretera, todo diferente.
Ya sabiendo que es normal el consumo y no está estropeado, lo "apuraré" más para disfrutar más de él.

Y mi comparación es con conocimiento, con este coche, ya son 17 los que he tenido, salvo los 3 primeros, Un Seat 850, Simca 1200 TI y Talbot 150, el resto todos de Gasoil. los últimos, 5 Peugeot y 1 Mégane, (de empresa) Actualmente, el Picasso, el 405 (la reliquia con brio) y el ahora el Passat, sin casi experiencia con él.

SEGUNDA ACLARACIÖN. el coche de mi hermano no es VW, es un Audi 2.0 TDI 6 Vlcds. mod. año 2009 y el consumo de 5,5 L./100, cotejado por el ordenador en un viaje Madrid- Badajoz- Madrid, con el programador de velocidad en 130 Km/h.
INFORMACIÖN FRESCA, Esta pasada semana, hemos hecho el mismo recorrido con el nuevo mod. de Audi TDI, de este año, pero Automático, sin atascos y con las mismas condiciones de conducción, el consumo se fue a casi 7 L./100

Lo de cambiar el coche no va a ser posible, este mío está casi sangrando, recien pasada la revisión de los 120.000 Km. ruedas nuevas y además es heredado

Seguiremos en contacto, Gracias


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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 02 Abr 2013 23:03 
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No me extraña que te asuste el consumo, todas las comparaciones las haces con diesel!!!

En mi casa hay otro coche, un Mercedes serie E, 2800 cc y casi 200 cv, 6 cilindros gasolina y manual. Te digo que en los años que lleva en casa (unos cuantos, que es del 96) le hemos calculado consumos (no lleva el ordenador con consumos) alrededor de los 15 litros (y mi padre no le pisa demasiado, no suele pasarlo de 4000 - 5000 rpm...)

Hasharii, llevo con repro casi 2 años. Deja que se asiente y verás. Yo estoy convencido de que el mio ha bajado casi 2 litros a los 100 de consumo...
Eso sí, como va más suelto, le piso más...

Saludos.

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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 02 Abr 2013 23:41 
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Compañero Senando, haces unos consumos muy buenos a ese motor, ten en cuenta que el Passat tambien pesa lo suyo.....

Disfrutalo, tienes un motor cojonudo, y un buen cacharro.

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El corazon tiene razones que la mente no entiende.

Passat Variant ´04 Tdi (avf) 130cv Highline, ex-Cordoba Cupra ´98.

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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 03 Abr 2013 15:45 
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Hola de nuevo.
Bajo el cápó, hay un logo que dice 20 V. como solo tiene 4 cilindros, entiendo que tiene 5 valvulas por cilindro.

Pregunta: ¿para que sirven, que función tiene la que "sobra"? no he encontrado información en la documentación.

Explicación a la falta de información: El coche lo cambió un hermano por otro Passat que tenía, de los primeros que vinieron de Alemania, 5 puertas, estaba encantado con el, pero surgió la posibilidad. Lo cambió en la misma VW, era de dirección, 7.000 Km y 6 meses. Un chollo. de ahí lo de gasolina, no había opción.

A proposito, este coche vino con ruedas de 195/65/16, sigue con este tipo, en la ficha técnica que no hay otra medida para cambiar. Pero todos los coches que miro, incluso con menos CV, llevan mas calzado, en el garaje hay 2 Passat más con 225/55/16 ¿será eso que motive gastar menos?

¿que mod. es el que está en una de las fotos con 2 ópticas en cada faro?
¿se puede mejorar la iluminación cambiando bombillas o el conjunto de faro?

Saludos a todos


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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 04 Abr 2013 00:06 
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Por partes, como Jack...
Las respuestas en rojo

Senando escribió:
Hola de nuevo.
Bajo el cápó, hay un logo que dice 20 V. como solo tiene 4 cilindros, entiendo que tiene 5 valvulas por cilindro.

Pregunta: ¿para que sirven, que función tiene la que "sobra"? no he encontrado información en la documentación.

Como en el mío, 20v. Es sencillo. En un principio el coche funciona a 16v, 2 en admisión y 2 en escape. Llegado un punto (en mi caso cerca delas 4000, en el tuyo será parecido, pero casi seguro que es cuando entra el turbo), un mecanismo cambia la inclinación de los 2 arboles de levas, lo que hace que una tercera válvula ayude al escape de los gases del motor.

Explicación a la falta de información: El coche lo cambió un hermano por otro Passat que tenía, de los primeros que vinieron de Alemania, 5 puertas, estaba encantado con el, pero surgió la posibilidad. Lo cambió en la misma VW, era de dirección, 7.000 Km y 6 meses. Un chollo. de ahí lo de gasolina, no había opción.

A proposito, este coche vino con ruedas de 195/65/16, sigue con este tipo, en la ficha técnica que no hay otra medida para cambiar. Pero todos los coches que miro, incluso con menos CV, llevan mas calzado, en el garaje hay 2 Passat más con 225/55/16 ¿será eso que motive gastar menos?
Cuanto más estrecha la rueda, menos rozamiento con el asfalto, por lo que gasta menos. Yo llevo 225/45/17 y con llanta más pequeña y menos grosor de rueda gasatba un poco menos y andaba un poco más, pero... me gustaban las llantas más grandes y, porque en aquel momento no tenía pasta, que si no, le habría puesto 18"

¿que mod. es el que está en una de las fotos con 2 ópticas en cada faro?
Esta mod, o se hace bien o mejor no se hace, te lo digo por experiencia. En su día busqué unos faros con lupa para poder poner xenon ("ilegal"...). Lo único que encontré que no fueran los faros originales (son caros de narices) fueron los que ves en mi firma.
Ahora no llevo xenon y no veo un carajo. Próxima mod, volver a poner los de serie (pulidos, que están medio amarillos) y poner la posición a positivo directo, como diurnas.

¿se puede mejorar la iluminación cambiando bombillas o el conjunto de faro?
Si pones unas buenas bombillas (tipo PIAA o algunas PHILIPS efecto xenon) podrás mejor mucho la iluminación. No te hace falta cambiar los faros, salvo por estética.

Saludos a todos


Saludos.

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 Asunto: Re: Passat 1.8 T gastón
NotaPublicado: 07 Abr 2013 22:09 
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Muchas gacias MODERADOR, por la información tan detallada, me he enterado de cosas que no conocia mi hermano.
Estoy convencido que no tenía conocimiento de esos detalles. Nunca supo que había un parasol encima del espejo retrovisor. Era poco curioso respecto a los coches.
Te agradezco lo de las bombillas, mañana me acercaré por la tienda de repuestos habitual para comprarlas

CONFIRMACIÓN DE GASTO ¡sorpresa!

Acabo de volver de un viaje a Gandía, y he aprovechado para hacer una comprobación del gasto en carretera
- TODO AUTOVIA desde Madrid y hasta casi la puerta de casa (ida y vuelta y sin callejear)
- 4 PERSONAS Y 4 MALETAS PEQUEÑAS poco peso

para que os hagáis idea de la conducción, 400 Km. 4 horas parando a tomar cafe y . . media aprox. 110 km/h.

Lo llené al salir y lo he llenado al volver (hasta la boca en casos) Y SACADO UN CONSUMO DE 7,4 L/100 :o

Ya solo me queda hacer la comprobación igual, pero solo en Madrid y también probar eso de la apertura de la 5ª valvula a 4000 rpm, pero eso la haré solo, sin testigos al lado, para no sentirme culpable por exprimir el motor y aprovecharlo.

Es una maravilla de motor!! como acelera!! que diferencia con mis diesel!! La pena es que llevaba 2 "chicharras" detras que no nos dejaron conducir con alegría, otra vez será. ¿que será con 2.0 T?

Saludos compañeros


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