.:clubPASSAT

Bueno en primer lugar disculpas ya que lo mas seguro es que este post esté en mal lugar o ya esté hablado (yo no he encontrado nada por el foro).

Dejo aqui los códigos ocultos del climatronic, que para mi es algo nuevo pero seguro que mas de uno ya los conoceis, jeje, También espero que a los que no los conocian les sirva.

Apretando - ECON + AZUL + Bajar potencia LA MAYORIA NI IDEA DE LO QUE SON pero el 16 es la velocidad

00 Valor de colocación total, 0 = máximo. refresqúese, 255 = máximo. calor
01 Tablero de instrumentos de la temperatura (en el sector de funcionamiento eso Climatronic)
02 El índice de la exposición del sol hizo un promedio
03 Índice de la exposición del sol en ² de mW/cm
04 Tope de la temperatura hecho un promedio
05 Valor actual de parachoques de la temperatura
06 Puerto de la succión del aire fresco de la temperatura
07 Escaparse hacia fuera el espacio de la temperatura
08 Escaparse hacia fuera el centro de la temperatura
09 Tensión deseada del soplador del valor
10 Valor real de la tensión del soplador en 10-1 V
11 Aleta de la temperatura, 0 = máximo. con gusto, 255 = máximo. frío)
12 Aleta central, 0 = espacio más /Defroster, 255 = en el medio de
13 Aleta de la presión del estancamiento, 0 = aire que circula, 255 = aire fresco
14 espacio /Defrosterklappe, 0 = parabrisas, 255 = espacio
15 Tiempo puesto que comienzo del motor en Skeunden
16 Velocidad en el kilómetro por hora
17 ? va de la negativa (fresca) o de positivo (al calor) a 0
18 ? sobre todo = 0, si también el extractor del radiador se gira muy caliente en tales tarifas de una manera alrededor de los 68
19 Conmutación del compresor de la condición, 0 = ningunos, 5 = ¿Número de las revoluciones demasiado bajas, 6 = ECON, 7 = APAGADO, 11 =?, 12 = ?
20 ? Controle el parámetro 0 a 100, 100 = máximo. fresco o calor
21 ? comienza con 0
22 ? Controle el parámetro, valor pequeño alrededor del 0
23 Valor real de escaparse hacia fuera el centro de la temperatura
24 Valor deseado que se escapa hacia fuera el centro de la temperatura
25 Aviso de la aleta de la temperatura con gusto
26 Valor real de la aleta de la temperatura
27 Aviso de la aleta de la temperatura frío
28 Espacio del aviso de la aleta/descongelador centrales
29 Valor real de la aleta central
30 Centro central del aviso de la aleta
31 Aire que circula del aviso de la aleta de la presión del estancamiento
32 Valor real de la aleta de la presión del estancamiento
33 Aire fresco del aviso de la aleta de la presión del estancamiento
34 El aviso de /Defrosterklappe del espacio descongela.
35 Espacio real del valor /Defrosterklappe
36 Espacio del aviso de /Defrosterklappe del espacio
37 Vida de servicio en minutos, (ignición hacia fuera) 0 a 240 Min.
38 ? = 20
39 Tiempo desde la ignición encendido en 4 segundos. Reloj
40 Compensación

muy bueno si señor muy bien explicado y para mi futuro passat seguro que lo usare de hecho en los leones como el mio tambien tiene funciones ocultas.un saludo

Aprovecho este hilo que parece ser el que mas se ajusta a mi consulta
Espero que alguien puda ayudarme, en mi Passat 3B 1.8T, el Climatronic sorpresivamente, al popnerlo en contacto, comienza a parpadear con todos digitosencendidos durante aproximadamente 10 segundos. Tras ello pasa a la funciòn normal. Al revisar los codigos de error que tenia (con econ y recircular), arrojo:

4FA
4B6
318

Aclaro por si alguien puede orientarme, que el sistema de aire acondicionado esta vacio, es decir sin gas debido a una fuga, no se si eso influira en que el sistema detecte una falla y arroje esos codigos.
Ya que le estoy por realizar un par de reparaciones, me gustaria saber si por los errorres surge la necesidad de cambiar alguna pieza y asi poder ir comprandola
Muchas gracias...

Buscando por internet encontre un listado de las equivalencias de los codigos de error del climatronic con el VagCom.
Serian:

1274 4FA (Servomotor para trampilla de retenciòn de aire)
1206 4B6 (Señal paraspacio de tiempo con el encendido desconectado)
0792 318 (Manuconmutador para aire acondicionado)

HAsta ahi todo muy lindo, pero no entiendo a que se refieren esas traducciones de los dodigos de erro. Alguien podria explicarmelo? Les recuerdo que el sistema de AC no tiene gas cargado, o al menos solo tiene menos del 20% que es lo mismo que nada (debido a una fuga).
Gracias.-

P.D. Si a alguien le sirve tengo el listado de las equivalencias de los codigos de errores entre Climatronic y Vagcom, pero no encontre una secciòn del foro para subir archivos...
Gracias de nuevo

Muchas gracias por la aportación Vic, te lo pongo como fijo para que se vea fácilmente, como el de los 3C.

S2

Gran aportacion!!!

Saludos!!!

Gracias!!

Hola a todos.

Soy un novato en esto. Yo creiá que con arrancar ya estaba bien.. jejej

Bueno, que utilidad tienen estos códigos?? No entiendo nada!!

Obtener datos técnicos del coche, o no tan técnicos, como la velocidad real (diferente de la del cuadro)

Gracias!!

Estimados, el otro presione las 3 teclas y me salieron unos numeros que empiezan a disminuir, el numero que empieza fue 140 algo asi, y de ahi va bajando...
Alguien tiene idea de que es eso?

Gracias Saludos

Supongo que será el canal al que accediste. Una vez que presiones los 3 botones con el boton rojo y azul te mueves por los canales, por ejemplo, el 16 marca la velocidad real del coche.

Saludos

hola.
He intentado hacer lo de los codigos del climatronic pero no tengo ni idea no me sale nada ni apretando al de eco+azul, ni a los tres.

un aporte genial, habrá que ponerse a trastear un poco, sois unos craks!

HOLA wenas ,primero de antemano un saludo para todo el mundo, i pido disculpas de antemano porque no tengo ni puta idea de como funciona esto ,si escribo en el sitio adecuado.,el procedimiento adecuad..ect...dicho esto,llevo mucho tiempo entrando en foros i aprendiendo de todo,,i esque sois unos makinas con vuestros coches,i por fin me decidido a registrarme