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fonno
 Asunto: Ayuda con log "falta de potencia"(Solucionado).
NotaPublicado: 28 Sep 2011 00:11 
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Hola os comento :

Hace ya algun tiempo que mi passat no tiene potencia,no llega a 140 Km/h ni empujandolo cuesta bajo ,hoy le he podido hacer un log y me ha salido esta grafica.
Si me podéis hechar un cable hos lo agradeceria un monton.

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Tambien os pongo unas capturas del vagcom.
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Pico Maximo Map:2.122Bar a las 2646 RPM
Turbo cargado a 1617 RPM con 1.224 Bar
variacion de presion de:-6
Valor Maximo N75:67,3 a las 2709 RPM
Valor minimo EGR:4,8

Por cierto la N75 es nueva.
Gracias de antemano,espero vuestra ayuda.

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Última edición por fonno el 24 Nov 2016 13:10, editado 1 vez en total

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kaiser84
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 28 Sep 2011 15:29 
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Pues viendo la grafica y por lo poco que se....

Te digo: en las dos lineas superiores no tienes lo que se denomina dientes de sierra asi que en teoria el turbo y la N75 van bien, pero en las dos lineas inferiores el CAUDALIMETRO no te marca por encima de 1000 que es lo habitual, asi que el cauda lo tienes roto.

Prueba a cambiarlo y nos cuentas.

Ah! y segun la 2º captura tienes el timming de la bomba muy avanzado , deberia de situarse el puntito amarillo entre la raya azul y la verde, lo mas proxima a la azul.

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fonno
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 28 Sep 2011 21:20 
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Nuevos pantallazos con el motor a diferentes temperaturas.Una cosa que parece estraño es que no varia casi nada el timing de tener el motor frio a caliente.
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Por otro lado he leido por foros que el no tener el timing estable es devido al piñon del cigueñal que tiene olgura,lo que no se es cual es la tolerancia admitida.
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Mañana le bajare el timing acercandome lo mas posible a la linea azul.

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kaiser84
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 29 Sep 2011 02:29 
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Olvidate del piñon del cigueñal de momento, si tubiera holgura lo que haria el timming seria variarte continuamente, eso para la proxima distribucion lo cambias que son 30€ mas y punto.

Lo normal es que apenas varie el Timming por la tª ya que lo "da" el calado de la correa....

Te puedes revisar los tubos de presion, la N75, la N18, limpiar bien la admision, el sensor MAP, cambiar el caudalimetro.... pero desde luego el turbo lo ultimo, que es lo que menos mal da, ya que si estubiera roto lo notarias atmosferico y con sonido raro, y si estubiera la geometria atascada un poco.... pues no se, llevalo alto de vueltas 50km y ya veras....
Es que es un coñazo estas cosas en los TDI por que puedes acertar a la 1º o te puedes pegar una vida mirando cosas, mi recomendacion, empieza de lo mas barato y sencillo a lo mas caro.

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fonno
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 03 Oct 2011 00:17 
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Bueno este finde pude hacerle algo al carro:

-Filtros nuevos tanto de aire como de gas-oil.
-Tubos de retorno de inyectores.
-Tubos de vacío nuevos,al igual que el tubo que va dentro de la centralita.
-Extracción y limpieza de interculer,egr,turbo y colectores.(El turbo estaba un poco sucio pero sin agarrotamiento en la geometria).
-Comprobación de bomba de vacío,estado ok -0,8 bar.
-Limpieza n18 ya que la n75 es nueva.

Me queda por comprobar los tubos de presion , ya que he sacado todos y a simple vista se ven bien,pero tengo que meterles presion y mirar si ahí fugas.

Haber si mañana los pruebo y los monto con el interrculer limpio.
Luego haré un log y os lo pondre haver si mejora algo.

Saludos.

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kaiser84
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 03 Oct 2011 01:51 
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Joer, vaya palizon te has dado, pena de unas fotillos del brico.....

Como estaba la admision? Yo tengo que limpiarla que estara negra,negra.

Entonces lo unico que "tienes en el aire" es el caudalimetro, prueba a limpiarlo con residuo cero o cambiarlo. Yo por lo que dice el log puede que venga de aqui.... o del MAP que mide la presion para el turbo....

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 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 03 Oct 2011 13:03 
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Os dejo un par de enlaces de interes:

-Comprobación de N18 y N75.

http://www.ms-motor-service.fr/ximages/pg_si_0076_es_web.pdf

-Comprobación de medidor de masas(Caudalimetro).

http://www.msi-motor-service.com/ximages/PG_SI_0081_ES_WEB.pdf

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kaiser84
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 03 Oct 2011 18:24 
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Muy buenos enlaces, entonces entiendo que ya has comprobado el Caudalimetro (MAF) pero yo te decia el MAP, que parece que a veces da problemas y son casi los mismo sintomas, te dejo un enlace interesante: http://mantelectrico.blogspot.com/2009_ ... chive.html

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 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 04 Oct 2011 01:10 
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Hola hoy pude hacer la comprobación del estado de los tubos de presion con la ayuda de un inventillo que encontre de moncho.

-Dos tuercas de tubos de fontaneria de 1 1/2".
-Una válvula de las ruedas.

Pongo unas fotos,ya que vale mas una imagen que mil palabras.

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Ahora para ver mejor las fugas ,se le introduce 2 bar de presión y lo introducimos en el agua.

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Despues de comprobar todos los tubos y ver que solo fugaban un poco a partir de 1.5 bar por los aros elásticos toca el interculer.

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Sorpresa fuga elevada en el.

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Despues de un reapriete,fuga solucionada.

Ahora solo me queda sustituir los aros elasticos por abrazaderas de 40-60.

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Mañana comprare las 14 abrazaderas y lo montare todo .
Le are la ultima comprobación a todo el circuito completo y veremos si hay ganancia de potencia ,ya os contare.

Por cierto el MAP en mi Passat va integrado en la centralita y si se jode creo que hay que sustituirla entera ,lo que mas se suele estropear es el tubo de goma que va dentro y lo he puesto nuevo.

Saludos.

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kaiser84
 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"
NotaPublicado: 04 Oct 2011 07:47 
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Muy bueno, lo de la centralita entonces es como en los Cordobas e ibizas de ese año, y por cierto cascaban bastante ese tubito, ya contaras pero tampoco te queda muchas soluciones "baratas", por que ya lo demas seria mirar el sistema de inyeccion...

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 Asunto: Re: Ayuda con log "falta de potencia"(Solucionado).
NotaPublicado: 24 Nov 2016 13:12 
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Solucionado la falta de potencia.
Despues de muchos rompederos de cabeza se le encontro la faya.
Holgura en el piñon del cigueñal.

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