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jurjito
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NotaPublicado: 12 Ene 2009 00:22 
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Phaeton
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Lothar escribió:
UNa pregunta:

Cómo hiciste la ñapa de dejar la alimentación 12V conectada con la llave fuera?? Esa me podría ser interesante...

Por cierto, te sugiero una pequeña ñapa que puedes ver en mi perfil ("El misterioso"), y es poner los mandos de luces, espejos y elevalunas del CC.


Te respondo yo por samur, espero que no le importe.

Esa ñapa no es para que las tomas de 12v de los mecheros sigan teniendo corriente, sino que lo que pasa es que cuando quitas la llave, los elevalunas y los espejos mantienen la corriente hasta que abres la puerta, y en cuanto la abres se corta, activando la opcion correspondiente con el vag-com consigues que la corriente no se corte cuando abres la puerta sino que se corta cuando la vuelves a cerrar.

Esto es muy util sobre todo para los espejos ya que a mi muchas veces me ha pasado que he abierto la puerta, he salido y he visto que me habia dejado los espejos abiertos, entonces me ha tocado poner el contacto, cerrarlos y quitar el contacto.

De esta manera si los ves antes de que cierres la puerta, todavia puedes cerrarlos.

Salu2

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Samur
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NotaPublicado: 12 Ene 2009 12:15 
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amanciio escribió:
Pues sí que te has dado prisa en colocar los pedales, ¿qué tal se te dio? ¿Rompiste alguna pestaña o salieron enteros?



Para nada, salio perfecto, pero la palanca de apertura del capo tenia una holgura un tanto rara, vamos excesiva, pero hoy he ido al concesionario y que me la cambian.

jurjito escribió:
Lothar escribió:
UNa pregunta:

Cómo hiciste la ñapa de dejar la alimentación 12V conectada con la llave fuera?? Esa me podría ser interesante...

Por cierto, te sugiero una pequeña ñapa que puedes ver en mi perfil ("El misterioso"), y es poner los mandos de luces, espejos y elevalunas del CC.


Te respondo yo por samur, espero que no le importe.

Esa ñapa no es para que las tomas de 12v de los mecheros sigan teniendo corriente, sino que lo que pasa es que cuando quitas la llave, los elevalunas y los espejos mantienen la corriente hasta que abres la puerta, y en cuanto la abres se corta, activando la opcion correspondiente con el vag-com consigues que la corriente no se corte cuando abres la puerta sino que se corta cuando la vuelves a cerrar.

Esto es muy util sobre todo para los espejos ya que a mi muchas veces me ha pasado que he abierto la puerta, he salido y he visto que me habia dejado los espejos abiertos, entonces me ha tocado poner el contacto, cerrarlos y quitar el contacto.

De esta manera si los ves antes de que cierres la puerta, todavia puedes cerrarlos.

Salu2


Sin problema, un placer que solventes la duda.

Lothar escribió:
UNa pregunta:

Cómo hiciste la ñapa de dejar la alimentación 12V conectada con la llave fuera?? Esa me podría ser interesante...

Por cierto, te sugiero una pequeña ñapa que puedes ver en mi perfil ("El misterioso"), y es poner los mandos de luces, espejos y elevalunas del CC.


Tengo tus fotos del perfil super estudiadas, una autentica pasada de coche en general, lo del mando de luces cuando te lo vi medio me convenci, ya cuando lo vi montado en directo en el de jurjito me convenci entero, hoy pedi la pieza en repuestos, lo de los mandos del elevalunas me gusta tambien, pero si lo cambio sera mas adelante, porque sino como ROSCA4, me voy a tener que comprar parches "anticompra".


Passota Cobre Style escribió:
my wapo el coche enorabuena


Muchas gracias.


Y muchas gracias a todos en general por los comentarios.
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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Feb 2009 22:43 
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Bueno en el primer mensaje, unos pocos de extras mas, poquito a poco........
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PassatCCC
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Feb 2009 23:15 
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El carro mu guapo si señor. Ahora viene mi preguntita. Por que el ha puesto Junta EGR 9mm? Si en algun post del foro he leido quesolo era para los BI? Se nota?
Saludos

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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 06 Mar 2009 14:58 
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PassatCCC escribió:
El carro mu guapo si señor. Ahora viene mi preguntita. Por que el ha puesto Junta EGR 9mm? Si en algun post del foro he leido quesolo era para los BI? Se nota?
Saludos



Perdona la tardanza.

En principio que sea BI o CR da igual ya que la egr y su junta pertenecen al sistema de escape no al de inyeccion, que el CR lleva dpf y por ello no es necesario porque es autoregenerante... bueno cuanto menos mierda le llegue menos tendra que autoregenerarse, por no decir que menos mierda se acumulara en los conductos.

El caso es que si el BI nota mejoria en vibraciones, respuestas o sensaciones el CR tendria que ser igual, en definitiva creo que puede tener mas beneficio que perjuicio, todo sera probar.
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PassatCCC
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 06 Mar 2009 15:33 
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Si llega menos poqueria por la egr? Pero por que? (se queda mas porqueria dentro del motor?)
Hace poco lei que el aceite de motor de un BI y un CR no eran iguales, que el de CR debe ser "mejor" (crear menos cenizas, para no taponar el dpf) Pues esto creo que sera igual. En fin ya nos comentaras como funciona y si se nota.
Muchas gracias por tu información. :smt023
saludos

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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 Mar 2009 13:41 
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Perdona PassarCCC que me he "columpiado" en mi explicacion, y es que al disminuir la entrada de gases a la admision conlleva en principio que los conductos de recirculacion que va a la admision se puedan conservar mas tiempo limpios haciendo asi que entre la menos cantidad posible de gases calientes y sucuios, por loque lo que no vaya hacia alli ira hacia el escape, que al tener dpf a lo sumo o peor es que pueda realizar una autolimpieza en vez de por ejemplo a los 20000km a los 18000km, pero vamos todo esto es un suponer mio basado en los BI y otros coches con recirculacion de gases a traves de una egr como fue mi anterios coche un megane dCi que la egr era uno de los puntos debiles de estos coches.



PD: He puesto una foto de la insignia "R" en la calandra a ver si os gusta como va porque, UFFF! (lo que me ha costado)
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jurjito
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 Mar 2009 13:52 
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Phaeton
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Bonita la foto del logo .:R en la calandra.
Salu2

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alvaropassat
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 Mar 2009 13:53 
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Phaeton
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ese logo queda muy chulo
verdad janelka :mrgreen:
saludos

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ROSCA4
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 Mar 2009 14:57 
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Phaeton
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Samur escribió:
PD: He puesto una foto de la insignia "R" en la calandra a ver si os gusta como va porque, UFFF! (lo que me ha costado)

Queda guapa, guapa! No hace falta que jures lo que te ha costado, je, je... te puedo asegurar que lo se.... :mrgreen:

SalU2

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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 00:28 
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BT PREMIUM montado y funcionando!!! todo ello gracias a la ayuda de jurjito!!!

Poquito a poquito aumentando el equipamiento.
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DaNiCaTeNa
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 01:07 
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¿Y las afotos y el vídeo del funcionamiento? :mrgreen:

Seguro que es genial :D

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Janelka
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 01:10 
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Maldita tentación.....por todos lados.....UFFFF

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alvaropassat
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 01:13 
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ya sabeis que soy muuuuuuuuuy torpe jejeje que es el BT PREMIUM?
saludos

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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 01:40 
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DaNiCaTeNa escribió:
¿Y las afotos y el vídeo del funcionamiento? :mrgreen:

Seguro que es genial :D

S2

Mañana a ver si quedo con jurjito y le sacamos unas fotillos al rcd 510 y al mfa, hoy no pude hacer las fotos porque me dio la ventolera y me lie a las 10 de la noche a montarla.

Janelka escribió:
Maldita tentación.....por todos lados.....UFFFF

Jejejejejeje........

alvaropassat escribió:
ya sabeis que soy muuuuuuuuuy torpe jejeje que es el BT PREMIUM?
saludos

A ver si te ayuda en algo porque tiene un monton de cosas:

post-oficial-bt-basico-bt-premium-y-fiscon-informacion-t3167.html
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alvaropassat
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 01:49 
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Phaeton
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vale gracias samur
saludos.

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jurjito
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 27 Mar 2009 01:50 
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Jejeje, mola mola, otro mas que se une al club del BT Premium :smt003

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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 May 2009 00:10 
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Bueno unas cuantas ñapas mas hechas, la ultima recien hecha ( acabo de subir :smt003 ) la 2ª luz del maletero, la foto no le hace mucha justicia pero bueno... esta a falta de poner led´s para quitar la luz amarillenta.
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ROSCA4
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 May 2009 00:18 
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Phaeton
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A ver si pones una foto del tirador de la guantera, que suena bien...
Donde compraste los leds interirores?

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Samur
 Asunto: Re: Samur, VW Passat 2.0 TDI CR R LINE
NotaPublicado: 09 May 2009 00:22 
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Ahora te bajo y te hago una foto al tirador, es el del EOS/Golf.

Los led´s se los compre a un chico del foro octavia llamado tempesta48.
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